Onderzoek* van Recytyre in samenwerking met VIAS Institute (voorheen BIVV) leverde interessante conclusies op. Vooral de beperkte kennis van de automobilist over zijn banden was zeer opvallend.
5 inzichten als illustratie van de beperkte kennis
- de helft weet nog steeds niet wat de optimale bandenspanning is;
- bijna 8 op de 10 Belgen heeft geen idee wat de aanduidingen op de banden betekenen over het draagvermogen en de snelheidsindex;
- 3 op 4 Belgen kennen het bandenlabel niet;
- slechts 1 op 3 beseft dat de wettelijke minimale profieldiepte 1,6 mm is; nochtans dreigt er bij die profieldiepte acuut gevaar, zeker bij nat wegdek;
- de helft van de chauffeurs die niet vaak met de wagen rijdt, vindt het niet nodig om de banden regelmatig te (laten) controleren; en als ze dat al doen, beseft slechts 55% dat het fout is om de bandenspanning na het rijden te meten i.p.v. ervoor.
Mensen begrijpen de risico's, maar handelen niet
Ondanks die magere kennis zijn meer dan 1 op 4 Belgen van mening dat versleten banden de oorzaak zijn van een ongeval.
Bovendien beseft 80% van de automobilisten dat het gevaarlijk is om met versleten banden rond te rijden.
Er is dus wel een ‘sense of urgency’ over het belang voor de veiligheid. Mensen kennen de risico’s, maar handelen er niet naar of rekenen teveel op anderen, met name op de garagist. Enkele treffende voorbeelden:
- 1 op 3 bestuurders controleert zelf zijn banden niet;
- de helft checkt de slijtage van de banden niet zelf;
- en bijna 2 op 3 meet de profieldiepte niet zelf.
Kortom, inzake correct gedrag zijn we er nog niet helemaal.
Bekijk hier de resultaten in één oogopslag. Of lees hier meer in ons persbericht.
* online enquête rond banden en verkeersveiligheid, BIVV, augustus 2016
Wist je dat
... 1 op de 3 bestuurders zijn banden niet zelf controleert? En doe jij dat wel?
Reken niet op anderen. Zorg zelf dat je banden langer leven.
Daar zijn op zijn minst 3 goede redenen voor: het milieu, je veiligheid én je portemonnee. Ontdek ze hier.